HOT ! ピロアッパーマウント スイフトスポーツ ZC33S ZC33S スイフトスポーツ ピロアッパーマウント取付け 車高調整 4

ZC33S スイフトスポーツ ピロアッパーマウント取付け 車高調整 4。CUSCO]ZC33S スイフトスポーツ(フロント)用センターロックピロアッパー。クスコ（CUSCO） センターロック ピロアッパーマウント スイフト。トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。※写真は他車種用の参考写真です。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。HKS (株)エッチ・ケー・エス オフィシャルサイト オーナーズボイス。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。Blitz ZZ-R NDロードスター ブリッツ 車高調 rf。トヨタ純正サスペンション1台分 新品保管。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。ワゴンR MH23S スティングレー HE22S ラパン レオン車高調 リアのみ。スバル インプレッサ　GDB (A〜D) オーリンズDFV　TYPE HAL。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。トヨタ クラウン18系（GRS180 / GRS182 / GRS184。20アルファード ANH20 純正ショック タナベ DF210 ダウンサス。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。ホンダ　RK-1　ステップワゴン　純正サスペンション　新車外し。タント 車高調 セット。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。RSR Ti2000 ダウンサス ヴォクシーノア エスクァイア ZRR80 訳有。TANABE　SUSTEC PRO L360s　タント　車高調　サスリアショック。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。プリウス　zvw30 後期　リアホーシング　speziell。パーツ JF3 N-BOX TEIN STREET BASIS Z。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。GR系クラウン、マークx、is.gs車高調 RSRブラックアイ、バーディークラブ。8型ハイエース 純正ショックアブソーバー。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。ハイエース用玄武3.5インチダウンブロック。ビルシュタイン　ハイエース。（車高変化量は目安です。クラウン ショートナックル 30mm 9度仕様 ファイナルコネクション 短縮。ジムニーシェラ　ビルシュタインショックアブソーバー。